Bienvenidos a Autobuses de Bizkaia / Welcome to Buses of Biscay / Bienvenus aux Autobus de Bizkaia / Bem-vindo ao Bus Bizkia / Willkommen auf Bus Bizkaia / Ongi etorri Autobuses de Bizkaia-ra

sábado, 31 de marzo de 2012

Sunsundegui Sideral 2000 3.3 de Alsa

Mercedes OC500RF Sunsundegui Sideral 2000 3.3 de Alsa.nº 2523

Sunsundegui Stylo de Saiz

Scania Sunsundegui Stylo de Saiz (Ex-Alsa)

Irizar Century III de Guti-Bus

Scania K.400 Irizar Cnetury III de Guti-Bus

Irizar Century II de Yaniz (Navarra)

MAN 18.460 Irizar Century II de Yaniz (Navarra)

Sunsundegui Sideral 2000 de Rico Bus (Andalucia)

Mercedes OC500RF Sunsundegui Sideral 2000 de Rico Bus (Cadiz,Andalucia).nº de flota 145

Hispano VOV II de Bizkaibus

Mercedes O-405N Hispano VOV II de Bixzkaibus. TCSA nº 7640

Farebus Gala de Sobron

MAN 10.220 Farebus Gala de Sobron

Hispano VOV II de Bilbobus

Mercedes O-405N Hispano VOV II de Bilbobus

Irizar Pb de Eibarbus

Iveco Eurorider Irizar Pb de Eibarbus

Sunsundegui Sideral 2000 de Cuadra

Scania K.420 Sunsundegui Sideral 2000 de Cuadra

Noge Touring II de La Union

Iveco Eurorider 38 Noge Touring II de La Union

Ayats Bravo I de Monbus (Galicia)

Un Mercedes OC500RF Ayats Bravo I de la empresa Gallega Monbus que nos ha visitado esta semana

Veolia vende a Alsa el servicio de Bilbobus

Ayats Bravo I City 

El grupo Alsa ha llegado a un acuerdo con Veolia para asumir la gestión del servicio de Bilbobus. El acuerdo alcanzado garantiza la prestación del servicio en las mismas condiciones y prestaciones que lo hacía hasta ahora la multinacional francesa. El Ayuntamiento de Bilbao dará en las próximas horas el visto bueno a la operación, sin cuyo consentimiento no podría ser efectivo el acuerdo. El traspaso oficial se efectuará en unos días. La operación pone fin a cuatro años de conflictos en el servicio de Bilbobus en los que Veolia ha sido sancionada en su contrato por incumplimientos relacionados con la calidad del servicio y han tenido siempre a los sindicatos vigilantes.
Castrosua CS40 City

Desde que en 2008 la multinacional francesa, Veolia, resultó adjudicataria del servicio, los problemas en el servicio público de transportes de Bilbao no han cesado. En los últimos cuatro años, los desencuentros entre empresa y trabajadores han desembocado en numerosas jornadas de paros en detrimento del servicio a los usuarios. La situación aún se ha agravado más en los últimos meses, ya que al coincidir con problemas en otros medios de transporte, los perjuicios a los usuarios son mayores. Además, el Ayuntamiento también ha sancionado el contrato de la empresa en lo que respecta a la calidad del servicio por problemas de limpieza, falta de puntualidad y quejas de los usuarios.

Ante esta situación y los propios planes de los responsables de la multinacional por reconvertir el servicio, Veolia manifestó su intención de vender la compañía a otra empresa de transportes, operación que después de más de tres meses de negociaciones se concretó ayer con el grupo Alsa.

El concejal de Circulación y Transportes, Asier Abaunza, reconoció ayer que no estaba "satisfecho con la gestión que ha llevado a cabo Veolia en el transporte público de Bilbao". Además, Abaunza espera que se retomen las conversaciones entre la nueva gerencia y el comité de empresa y se pueda solucionar el conflicto laboral que mantienen en este momento los trabajadores con paros en el servicio y el consiguiente trastorno para los usuarios. El presidente del comité de empresa, Pedro Angulo, de UGT, se reunió ayer con los otros representates sindicales para dar a conocer la operación de venta de la compañía.

El traspaso de funciones entre ambas empresas se concretará en "días o como mucho semanas", dijo ayer Asier Abaunza. "Ya no hay ningún fleco que negociar puesto que ambas empresas están conformes en las condiciones que han firmado". Abaunza desconocía ayer en qué se concreta el convenio suscrito entre ambas empresas aunque señaló que "no afecta en nada al Ayuntamiento". En ese sentido, aseguró que "los compromisos de la empresa con el Ayuntamiento, independientemente de quién sea el accionista" y del acuerdo de compra-venta de acciones al que hayan llegado ambas compañías, "siguen siendo exactamente las mismas". El concejal aseguró que "el contrato es el mismo" y las condiciones "las mismas que ha tenido Veolia durante estos cuatro años".
Hisapno Habit

Actualmente está consignada una partida presupuestaria de 28 millones de euros para el pago de Bilbobus. Además existe la obligatoriedad de mantener la plantilla con la que se cuenta en estos momentos.

CONVENIO POR NEGOCIAR Ahora, dijo Abaunza "queda pendiente la negociación del convenio actual, que es lo que está manteniendo el conflicto entre comité de empresa y empresa", un conflicto que ayer mismo dejó latente su posición discrepante con un acto de protesta en las escalinatas del Ayuntamiento mientras en el interior se celebraba el pleno mensual. El comité tendrá que negociar con un equipo diferente, que es la gerencia de Alsa, lo que según el propio concejal puede suponer una etapa nueva.
Respecto a las propias unidades que circularán por la ciudad, el edil señaló que la nueva empresa concesionaria tendrá que trasladar al Ayuntamiento la petición de la nueva rotulación y cambiar el nombre de Veolia, ahora presente, por Alsa.

Fuente: Deia 

jueves, 29 de marzo de 2012

Noge Tamariu de Zorylup

Mercedes Noge Tamariu de Zorylup

Hispano Vita Cercanias de Canon Bus

Iveco Eurorider 29 Hispano Vita Cercanias de Canon Bus

Irizar Pb de La Union

Scania K.420 Irirzar Pb de La Union,rotulado con los colores de la diputacion foral de Alava

La rampa para PMR (Personas de Movilidad Reducida)


y el autobus por dentro


Gracias al conductor por pmitirme hacer estas fotos

Irizar Pb de Aldalur

Mercedes OC500RF Irizar Pb de Aldalur.Este autobus es el ex-Bilmanbus nº 166

Hispano Vita de Arriaga Hnos.

Mercedes O-404 Hispano Vita de Arriaga Hnos en la universidad de Leioa

Sunsundegui Sideral 2000 e Irizar Pb de Arriaga Hnos

VDL-BUS SBR4000+ Sunsundegui Sideral 2000 e inmediatamente detras suyo el Mercedes OC500RF Irizar Pb,ambos de Arriaga Hnos en la universidad de Leioa

Irizar Century II de Zorylup

Scania K-124 Irizar Century II de Zorylup

Noge Touring I de Alaibus

Iveco Eurorider 38 Noge Touring I de Alaibus

Irizar Century I de Saagarbus

Scania K-113 Irizar Century I de Saagarbus

Irizar Cneutry II de Alaibus

MAN Irizar Century II de Alaibus.


Irizar Pb de Alaibus

Scania K.400 Irizar Pb de Alaibus

Irizar Century II de Saagarbus

Scania K-124 Irizar Century II de Saagarbus

Irizar Pb de Saagarbus

Scania K.420 Irizar Pb de Saagarbus

Andecar Seneca de A.Virgen del Monte

MAN 10.220 Andecar Seneca de la empresa A.Virgen del Monte,cuya procedencia desconozco

Irisbus Iliade de De Maillard (Francia)

En Bilbao,este turista frances,nada mas y nada menos que un Irisbus Iliade (Antiguo Renault Iliade) de la empresa francesa De Maillard

Irizar Intercentury II de Izurieta

Scania Irizar Intercentury II de Izurieta

Irizar Pb de J.M.Vigiola

MAN 18.460 Irizar Pb de J.M.Vigiola

domingo, 25 de marzo de 2012

Carbus Bertiz de Zorylup

Iveco Carbus Bertiz de Zorylup.Un saludo a su conductor,(anda que...jajajaja)

Aprovecho tambien para pedir disculpas por el retraso de la publicacion de las fotos de esta semana tanto aqui como el los distintos foros de autobuses.

Noge Touring III de A.Lujua

MAN 18.460 Noge Touring III de A.Lujua

Irizar Pb de A.Lujua

MAN 18.420 Irizar Pb de A.Lujua

Noge Touring I de Ereaga Bidaiak

Iveco Eurorider 38 Noge Touring I de Ereaga Bidaiak

Sunsundegui Stylo de San Millan

Mercddes O-404 Sunsundegui Stylo de San Millan (ex-Alsa)

Irizar Century II de Balbino

Scania K-124 Irizar Century II de Balbino

Irizar Century III de La Union

Scania K.400 Irizar Century III de La Union

Irizar Century II de Guti-Bus

Scania K-124 Irizar Century II de Guti-Bus

Carbus Irati de San Millan

Iveco Daily Carbus Irati de San Millan

Beulas Eurostar´e de Ereaga Bidaiak

Iveco Beulas Eurostar´e de Ereaga Bidaiak