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domingo, 27 de mayo de 2012

Hispano VOV II de Bizkaibus

La foto de este Mercedes O-405N Hispano VOV II (nº 7620 de TCSA) esta sacada en Alcala de Henares (Madrid) por mi buen amigo Josue Figal. Esperemos que tenga una buena segunda vida alla donde vaya

Foto: Josue Figal

Sunsundegui Astral de Bizkaibus

Volvo B-12B Sunsundegui Astral de Bizkaibus. Encartaciones nº 108

Irizar i4 de Bizkaibus

MAN Irizar i4 de Bizkaibus. A.Lujua nº xx

Irizar i4 LE de Bizkaibus

Dos Volvo B-7L Irizar i4 LE de Bizkaibus.El primero es el nº 678 de Euskotren
El segundo el 662 de Euskotren tambien

Mercedes Citaro I de Bizkaibus

Encartaciones nº 101

Setra S415 GT-HD de Barraqueiro (Portugal)



viernes, 25 de mayo de 2012

Setra S417 HDH de J.Andres

El Setra S417 HDH de J.andres (Janla). Quiero pedir disculpas al encargado por confundir durante tanto tiempo el nombre de Janla con el de "Jangla". Corrijo ahora mismo el error, le mando un saludo desde aqui, y le doy las gracias por permitirme hacer estas fotos de este gran autocar.


Hispano Vita de Arriaga Hnos

Mercedes O-404 Hispano Vita de Arriaga Hnos

Noge Touring II de Arriaga Hnos

Mercedes OC500RF Noge Touring II de Arriaga Hnos

Ayats Atlas de Azitain

Mercedes Ayats Atlas de Azitain. Este es el ex-Pujol que estaba en Carrocerias Pareizo

Sunsundegui Astral de Bizkaibus

Volvo B-12M Sunsundegui Astral de Bizkaibus.Euskotren nº 485

Noge Touring HDH de Mejide (Pontevedra)

MAN 24.480 Noge Touring HDH de Mejide (Pontevedra). Este es el nuevo modelo de Noge,el Touring HD (en este caso la version alta,HDH)


Sunsundegui Sideral 2000 de EibarBus

Volvo B-12B Sunsundegui Sideral 2000 de Eibar Bus

domingo, 20 de mayo de 2012

Sunsundegui

Esta entrada esta exclusivamente dedicada a la historia de la carrocera de Autobuses y trenes,Sunsundegui:

Planta de Alsasua. Año 1955
La empresa Sunsundegui es fundada a finales de los años 40 por Don José Sunsundegui en Irun,dedicandose exclusivamente, en aquel entonces, a la reparacion de vagones de madera basicamente para Renfe.Debido a la amplia demanda, la sede de Sunsundegui es Transladada a la localidad de Alsasua (Navarra),en aquel entonces nucleo ferroviario de primer orden. En el año 1960, debido a la evolucion del transporte ferroviario, se decide reparar tambien coches de viajeros, asi como material ferroviario electrico; lo que llevara a la experimentacion de un aumento de la demanda, y por consiguiente, de la plantilla de la planta,asi como de una mejora e innovacion tanto en los productos ferroviarios, como en su fabricacion.
Unidad de Renfe restaurada por Sunsundegui

En el año 1987 se produce un proceso de diversificacion del producto. Sunsundegui empieza a fabricar autobuses, y continua con su produccion ferroviaria a la vez. Debido a esto, las instalaciones se amplian incorporando las ultimas tecnologias, y se contrata a un equipo directivo con amplios conocimientos en el entorno del autocar.

Produccion del ferrocarril hasta los años 90
Tren fabricado por Sunsundegui para FEVE

Los trabajos realizados por sunsundegui en esta epoca se pueden clasificar en:
 - Mantenimiento preventivo
 - Reparaciones de accidentes
 - Reconstruccion y modernizaciones
 - Reparacion de motores, alternadores, generadores,etc; de corriente continua de 1300 a 3000 V
 - Contruccion de material ferroviario (especialmente para Renfe), apartir de los 90

Autobuses

Modelos Discrecionales:

En un principio la produccion se dirigio al sector Coach (Autobus discrecional). El primer autobus salido de las puertas de la nave de Alsasua fue el Sunsundegui Korinto (1987). La carroceria fue montada sobre un chasis DAF SB 3000 con motorizacion DKX 1160 ATI. Con 54 asientos reclinables para pasajeros ademas de los asientos del conductor y del guia (54+C+G). Este modelo destaco por incluir aire acondicionado, calefaccion mediante convectores, renovacion del aire interior y un amplio maletero de aproximadamente unos 10 m3.

Sunsundegui Vardi Expo ´92
Durante varios años, Sunsundegui realizo varios modelos especiales para distintos eventos, entre los que se pueden destacar el Susnsundegui Vardi de la Expo 92.

Sin duda alguna, uno de los modelos con los que Sunsundegui se gano la fama de carrocera de gran calidad fue con el  Sunsundegui Stylo. Durante varios años fue el autocar elegido por grandes empresas como Alsa, la cual equipo una grandisima parte de su flota con este modelo de autobus montados sobre chasis Mercedes O-404.

En el año 1996, Sunsundegui saca al mercado un nuevo modelo: el Sunsundegui Sideral, el cual destaca por sus lienas curvas y por su gran equipamiento. Este, fue ofrecido sobre varios chasis: Mercedes, Iveco, etc. Pasados 4 años de su lanzamiento, Sunsundegui reinventa el Sideral, pasandose a llamar : Sunsundegui Sideral 2000; el cual destacaba por sus lineas vanguardistas y sus posibilidades de equipamiento. En el año 2002, sale al mercado una version mas baja del Sideral 2000, que se denominara comercialmente como Sunsundegui Sideral 330. Mas tarde,en el año 2006,el sunsundegui Sideral 2000 sufre un restyling, presentado en la FIAA del mismo año, y se amplia la gama con la salida al mercado del Sunsundegui Sideral 10 (Una version midi del sideral 330).

Actualmente, la empresa se encuentra en la fase de concepcion de un nuevo modelo que sera presentado en la FIAA de este mismo año.

Lista de modelos:
Sunsundegui Korinto Articulado
 
Sunsundegui Korinto








Sunsundegui Vardino

Sunsundegui Vardi









Sunsundegui Stylo Articulado
Sunsundegui Stylo









Sunsundegui Sideral
Sunsundegui Sideral 2000










Sunsundegui Sideral 330
Sunsundegui Sideral 2000 Restyling










Sunsundegui Sideral 10










Modelos Interurbanos:

Mas tarde, la produccion de autobuses, se translado tambien al sector del autobus interurbano. Se trata de la primera version del Sunsundegui Interstylo, un autobus que se consolido como uno de los mas fuertes en su segmento. Se encuentran montados sobre chasis Volvo B-10M de motor central (el modelo antiguo) y sobre chasis Volvo B-12M (Modelo restyling), asi como otras marcas chasis (solo restyling). Tras varios años, Sunsundegui remodelo este autobus interurbano, hasta que, finalmetne, ha sido sustituido por el Sunsundegui Astral, el cual puede montarse sobre distintas configuraciones de chasis.

Lista de modelos:
Sunsundegui Interstylo
Sunsundegui Interstylo Articulado










Sunsundegui Interstylo Restyling
Sunsundegui Interstylo Restyling LE










Sunsundegui Interstylo Restyling Articulado
Sunsundegui Astral










Sunsundegui Astral LE
Sunsundegui Astral Articulado











Modelos Urbanos:

Finalmente, Sunsundegui se abrio camino en el sector de los autobuses de plataforma baja (LE) con su modelo: Sunsundegui Citystylo, el cual se podia encontrar sobre: Volvo (B-10L y B-7L* (unidades mas nuevas)) o Mercedes (O-405N2*(unidades anteriores al restyling)). Este, tambien sufrio un restyling (aporx. año 2000) antes de ser remplazado por el Sunsundegui Astral Via (2008) con el cual, la firma de Alsasua retoma el segmento de autobus urbano

Lista de modelos:

Sunsundegui Citystylo
Sunsundegui Citystylo Restyling









Sunsundegui Astral via













Texto e informacion: Sunsundegui
Fotos: Sunsundegui, Josué Figal y Nicolas Astorqui

Colaboracion:

Mercedes Tourismo de La Union Alavesa

Rotulado con los colores de Interurbanos de La Rioja,Mercedes Tourismo Interurbano de la Union Alavesa

Irizar Century II de Jon Ander

Scania K-114 Irizar Century II de Jon Ander