Monta carroceria Sunsundegui Astral de 15m sobre un chasis Volvo B-12BL de 340cv y caja automatica ZF de 6 velocidades. Durante la marcha un autobus muy fino en cuanto a suspension y manejo, silencioso (tanto en aislamiento del motor, como desajustes de carroceria) . Los 340cv tienen buena respuesta en llano cuando le pides carga, aunque se quedan un poco cortos para mover los 15 metros de autobus cuesta arriba, no superando lo 85 km/h ( que tampoco esta nada mal para 340cv)
El puesto de conduccion, igual que el de cualquier Volvo Sunsundegui Astral, con la peculiaridad de que este equipa una tecla para activar el bloqueo de parada, algo que no es comun en estos Volvo
La zona de pasajeros ya cambia un poco con respecto a los que yo estoy acostumbrado en los Astral de Euskotren. Este es de piso alto, con asientos interurbanos, muy comodos hay que decirlo, y portaequipajes en la zona superior, igual que cualquier autobus interurbano de largo recorrido o discrecional. Tambien monta 2 asientos abatibles en la zona de sillas y uno fijo, asi como los nuevas tomas de USB con las que la Diputacion esta equipando la flota de Bizkaibus
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| Porta Equipajes superiores |
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| Toma de carga USB |
Aqui la zona de las sillas, con el detalle de los asientos abatibles
Como ultimo detayll y final de esta entrada, la plataforma de minusvalidos de este autobus se ha sustituido por una de un MB Integro
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