Foto: Josue Figal
domingo, 27 de mayo de 2012
Hispano VOV II de Bizkaibus
La foto de este Mercedes O-405N Hispano VOV II (nº 7620 de TCSA) esta sacada en Alcala de Henares (Madrid) por mi buen amigo Josue Figal. Esperemos que tenga una buena segunda vida alla donde vaya
Irizar i4 LE de Bizkaibus
Dos Volvo B-7L Irizar i4 LE de Bizkaibus.El primero es el nº 678 de Euskotren
El segundo el 662 de Euskotren tambien
viernes, 25 de mayo de 2012
Setra S417 HDH de J.Andres
El Setra S417 HDH de J.andres (Janla). Quiero pedir disculpas al encargado por confundir durante tanto tiempo el nombre de Janla con el de "Jangla". Corrijo ahora mismo el error, le mando un saludo desde aqui, y le doy las gracias por permitirme hacer estas fotos de este gran autocar.
Ayats Atlas de Azitain
Mercedes Ayats Atlas de Azitain. Este es el ex-Pujol que estaba en Carrocerias Pareizo
Noge Touring HDH de Mejide (Pontevedra)
MAN 24.480 Noge Touring HDH de Mejide (Pontevedra). Este es el nuevo modelo de Noge,el Touring HD (en este caso la version alta,HDH)
domingo, 20 de mayo de 2012
Sunsundegui
Esta entrada esta exclusivamente dedicada a la historia de la carrocera de Autobuses y trenes,Sunsundegui:
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| Planta de Alsasua. Año 1955 |
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| Unidad de Renfe restaurada por Sunsundegui |
En el año 1987 se produce un proceso de diversificacion del producto. Sunsundegui empieza a fabricar autobuses, y continua con su produccion ferroviaria a la vez. Debido a esto, las instalaciones se amplian incorporando las ultimas tecnologias, y se contrata a un equipo directivo con amplios conocimientos en el entorno del autocar.
Produccion del ferrocarril hasta los años 90
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| Tren fabricado por Sunsundegui para FEVE |
Los trabajos realizados por sunsundegui en esta epoca se pueden clasificar en:
- Mantenimiento preventivo
- Reparaciones de accidentes
- Reconstruccion y modernizaciones
- Reparacion de motores, alternadores, generadores,etc; de corriente continua de 1300 a 3000 V
- Contruccion de material ferroviario (especialmente para Renfe), apartir de los 90
Autobuses
Modelos Discrecionales:
En un principio la produccion se dirigio al sector Coach (Autobus discrecional). El primer autobus salido de las puertas de la nave de Alsasua fue el Sunsundegui Korinto (1987). La carroceria fue montada sobre un chasis DAF SB 3000 con motorizacion DKX 1160 ATI. Con 54 asientos reclinables para pasajeros ademas de los asientos del conductor y del guia (54+C+G). Este modelo destaco por incluir aire acondicionado, calefaccion mediante convectores, renovacion del aire interior y un amplio maletero de aproximadamente unos 10 m3.
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| Sunsundegui Vardi Expo ´92 |
Sin duda alguna, uno de los modelos con los que Sunsundegui se gano la fama de carrocera de gran calidad fue con el Sunsundegui Stylo. Durante varios años fue el autocar elegido por grandes empresas como Alsa, la cual equipo una grandisima parte de su flota con este modelo de autobus montados sobre chasis Mercedes O-404.
En el año 1996, Sunsundegui saca al mercado un nuevo modelo: el Sunsundegui Sideral, el cual destaca por sus lienas curvas y por su gran equipamiento. Este, fue ofrecido sobre varios chasis: Mercedes, Iveco, etc. Pasados 4 años de su lanzamiento, Sunsundegui reinventa el Sideral, pasandose a llamar : Sunsundegui Sideral 2000; el cual destacaba por sus lineas vanguardistas y sus posibilidades de equipamiento. En el año 2002, sale al mercado una version mas baja del Sideral 2000, que se denominara comercialmente como Sunsundegui Sideral 330. Mas tarde,en el año 2006,el sunsundegui Sideral 2000 sufre un restyling, presentado en la FIAA del mismo año, y se amplia la gama con la salida al mercado del Sunsundegui Sideral 10 (Una version midi del sideral 330).
Actualmente, la empresa se encuentra en la fase de concepcion de un nuevo modelo que sera presentado en la FIAA de este mismo año.
Lista de modelos:
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| Sunsundegui Korinto Articulado |
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| Sunsundegui Korinto |
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| Sunsundegui Vardino |
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| Sunsundegui Vardi |
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| Sunsundegui Stylo Articulado |
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| Sunsundegui Stylo |
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| Sunsundegui Sideral |
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| Sunsundegui Sideral 2000 |
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| Sunsundegui Sideral 330 |
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| Sunsundegui Sideral 2000 Restyling |
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| Sunsundegui Sideral 10 |
Modelos Interurbanos:
Mas tarde, la produccion de autobuses, se translado tambien al sector del autobus interurbano. Se trata de la primera version del Sunsundegui Interstylo, un autobus que se consolido como uno de los mas fuertes en su segmento. Se encuentran montados sobre chasis Volvo B-10M de motor central (el modelo antiguo) y sobre chasis Volvo B-12M (Modelo restyling), asi como otras marcas chasis (solo restyling). Tras varios años, Sunsundegui remodelo este autobus interurbano, hasta que, finalmetne, ha sido sustituido por el Sunsundegui Astral, el cual puede montarse sobre distintas configuraciones de chasis.
Lista de modelos:
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| Sunsundegui Interstylo |
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| Sunsundegui Interstylo Articulado |
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| Sunsundegui Interstylo Restyling |
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| Sunsundegui Interstylo Restyling LE |
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| Sunsundegui Interstylo Restyling Articulado |
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| Sunsundegui Astral |
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| Sunsundegui Astral LE |
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| Sunsundegui Astral Articulado |
Modelos Urbanos:
Finalmente, Sunsundegui se abrio camino en el sector de los autobuses de plataforma baja (LE) con su modelo: Sunsundegui Citystylo, el cual se podia encontrar sobre: Volvo (B-10L y B-7L* (unidades mas nuevas)) o Mercedes (O-405N2*(unidades anteriores al restyling)). Este, tambien sufrio un restyling (aporx. año 2000) antes de ser remplazado por el Sunsundegui Astral Via (2008) con el cual, la firma de Alsasua retoma el segmento de autobus urbano
Lista de modelos:
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| Sunsundegui Citystylo |
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| Sunsundegui Citystylo Restyling |
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| Sunsundegui Astral via |
Texto e informacion: Sunsundegui
Fotos: Sunsundegui, Josué Figal y Nicolas Astorqui
Colaboracion:
Mercedes Tourismo de La Union Alavesa
Rotulado con los colores de Interurbanos de La Rioja,Mercedes Tourismo Interurbano de la Union Alavesa
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